스톤 아일랜드 × 도쿄 디자인 스튜디오 뉴 밸런스 퓨셀 RC 엘리트 v2스타일・컬러 : MSRCELST(레드×그레이)
사이즈 : D/25.5 ~ 29.0, 30.0 cm
가격 : ¥35,200(세금 포함)
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스톤 아일랜드 × 도쿄 디자인 스튜디오 뉴 밸런스 퓨셀 RC 엘리트 v2스타일・컬러 : MSRCELSO(산성 그린 × 버건디),
사이즈 : D/25.5 ~ 29.0, 30.0 cm
가격 : ¥35,200(세금 포함)
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글로벌 애슬레틱 브랜드인 뉴 밸런스와 스톤 아일랜드의 장기 파트너십을 통해 레이싱 및 트레이닝용 성능 신발인 뉴 밸런스의 혁신적인 풋웨어, "RC 엘리트"의 재해석이 이루어집니다. 각 브랜드는 자신들이 전문으로 하는 분야에서 연구와 기능성에 대한 동일한 가치관을 가지고 있으며, 분석적 접근 방식을 통해 데이터 기반의 혁신적인 디자인을 창출합니다. 트렌드를 초월하여, 뉴 밸런스와 스톤 아일랜드는 함께 지금까지 없던 창의적인 방법으로 최고의 제품을 만들어냅니다. 이 고기능 모델의 두 번째 릴리스에서는 스톤 아일랜드의 대담한 네온 컬러와 대조적인 뉴 밸런스의 오센틱한 컬러 팔레트를 조합한 두 가지 새로운 컬러웨이가 특징입니다.
하나는 산성 그린 컬러의 니트 어퍼가 클래식한 574의 색상인 버건디로 감싸고 있습니다. 다른 하나는 선명한 빨간 니트 어퍼에 아이코닉한 뉴 밸런스 그레이가 겹쳐져 있습니다.
다이스앤다이스에서는 이번 스톤 아일랜드 × 도쿄 디자인 스튜디오 뉴 밸런스 퓨셀 RC 엘리트 v2 출시를 맞아, 디자인 팀의 일원인 도쿄 디자인 스튜디오 뉴 밸런스 크리에이티브 디자인 매니저 모리타니 슈고 씨에게 제품에 대한 이야기를 나누었습니다.
스톤 아일랜드 × 도쿄 디자인 스튜디오 뉴 밸런스 퓨셀 RC 엘리트 v2스타일・컬러 : MSRCELST(레드×그레이)
사이즈 : D/25.5 ~ 29.0, 30.0 cm
가격 : ¥35,200(세금 포함)
스톤 아일랜드 × 도쿄 디자인 스튜디오 뉴 밸런스 퓨셀 RC 엘리트 v2스타일・컬러 : MSRCELSO(산성 그린 × 버건디),
사이즈 : D/25.5 ~ 29.0, 30.0 cm
가격 : ¥35,200(세금 포함)
매우 높은 통기성을 자랑하는 새로운 어퍼 구조는, "574"에 대표되는 뉴 밸런스의 클래식한 풋웨어의 특징적인 디자인 요소와 3D 메쉬 구조 및 3D 로고를 적용한 최첨단 소재와 기술의 상반된 요소의 조합으로 표현됩니다. 미드솔에는 최신 버전으로 업데이트된 초경량의 퓨셀 기술과 카본 파이버 플레이트를 사용하여 추진력 있는 발걸음과 360도 모든 기능적인 최고의 에너지 리턴을 제공하며, 어떤 거리에서도 빠르게 달릴 수 있도록 설계되었습니다. 3D 니트 어퍼에 의한 경량의 미드풋 구조로 인해 매우 얇고, 최고의 통기성을 확보하는 레이싱 대응의 뱀프(발의 등 부분)를 탑재하고 있습니다. 3D 프린트 기술에 의해 전략적으로 표현된 안쪽과 바깥쪽의 그래픽은 오른발이 뉴 밸런스의 플라잉 NB 로고, 왼발이 스톤 아일랜드의 컴파스 로고입니다.








뉴 밸런스 퓨셀 RC 엘리트
2017년에 운동선수들과 함께 미국의 뉴 밸런스 공장에 있는 혁신 연구소에서 개발을 시작한 "퓨셀" 시리즈. 러너에게 궁극의 신발을 제로에서 만들어내기 위해, 팀 NB의 육상 중거리 선수로서 세계에서 활약하는 제니 심프슨 선수의 퍼포먼스 데이터를 바탕으로 새로운 디자인과 소재를 시험하며 수십 개의 프로토타입을 시도하였고, 뉴 밸런스에서 가장 높은 반발 탄성을 가진 미드솔 소재 "퓨셀 폼"이 탄생했습니다. 이 "퓨셀" 시리즈의 튕기는 주행감에, 풀 마라톤에서의 레이스 본번에 적합한 가벼움, 지면을 잡고 달리기를 가속하는 그립성, 부드러운 착지를 실현한 신발로 2020년에 탄생한 것이 "퓨셀 RC 엘리트"입니다. 미드솔에 경량이면서 고반발인 "퓨셀"을 채택하고, 톱 아스리트가 진지한 레이스에서 착용할 것을 염두에 두고 높은 퍼포먼스를 실현했습니다. 솔에 내장된 카본 파이버 플레이트가 추진력을 생성하고 러너를 지원합니다. 어퍼에는 레이스 중에도 편안함을 희생하지 않는 3D 니트에 의한 메쉬 구조를 채택했습니다. 발에 맞고 스트레스를 줄입니다. 경량화 및 카본 플레이트의 가시성을 위해 컷아웃 디자인된 미드솔과, 경량화 및 트랙션 향상을 위해 크게 뚫린 아웃솔이 특징입니다.
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